自転車始めたキッカケと自転車屋になるまで③
はい！どうも稲葉さんだぞぉ！
②に続いての話しになります！！
真夏の荒川サイクリングロードである事件を起こしてしまったんです……そうその時中華カーボンホイールを搭載して乗っていて、ブレーキかけたら熱でリムが破断してしまったんですよ。
荒川サイクリングロードを真夏の中徒歩で25kmほど歩きましたね笑笑
そこで、近場の自転車屋を探したんですけどなかなかなくて仕方なく途方に暮れて歩いて川口の方にあるサイクルインダストリーさんまで歩いていきました。
恐らくここの店主と出会ってなかったら自転車業界には就職してなかったであろうと人生を動かすほどの人でしたね。
炎天下の中歩いて行ったのでフラッフラッな状態で、入店させて頂いて店主に事情話したらとりあえずアクエリアスを入れてくれて水分補給させて頂けました。めちゃくちゃ優しい！
まさか……熱で破断なんてって話をしながらとりあえずは近いから帰れるようにだけしてもらっていただけたので凄く助かりました。
そんな事件が無ければ立ち寄ることもなかったと思っててそれからはサイクルインダストリーさんに遊びに行くようになりました。
それからお店のライドやイベントに参加させていただいて、自転車の楽しみ方やルールなどを教えて貰ったりしてとてもアットホームなお店で今までこんなアットホームなお店に行ったことがなかったので凄く新鮮でした。
こんな感じで、ほかのお客様など色々と繋がりができて自分にとっては刺激的な出会いばかりでしたね。
それで、色々話とか聞いてるうちにレースもあるんだよ！って言うのを耳にして興味を持ち始めるわけです。
そこからサイクルインダストリーさんのお客様で実業団で走られてる方がいて、練習覗きにきてみなよ！と言われて始まりましたね。
それでは次は④に続きます！
自転車始めたキッカケと自転車屋になるまで②
はい。稲葉でございます！
第2弾やって来ました！！
ドロハンMTBからどんどん進化していく、稲葉さんの自転車ライフの続きになります。
やっぱり、ロードバイクが欲しい！！って夢は諦めてなかった時に転機が！？
高校三年生の部活を引退したあたりに、とある出会いがありました。
自分の親の保険屋さんの方がマトリックスパワータグの中川康二郎さんと知り合いでその方を経由して、ロードバイクを買わせて頂くことになるのでした。
そのまま中川さんのチームにも入って、今でもお世話になってます。
初めて乗ったロードバイクがカーボンの9000系のDURA-ACEが搭載されたハイエンドバイクに初っ端から乗るというオーバースペックでしたね笑笑
CORRATEC RT CARBONはめちゃくちゃ良かったですね。
この1台が1番長く乗ってました。多分2年くらい乗ったのかなぁ。
この初号機のお陰でどんどん自転車が好きになって行きました。
色んなとこに行きましたね、楽しくて楽しくて仕方がなかったです。
そこまでのめり込める趣味が無かったので唯一の趣味でした。
CORRATECに乗り始めた高３の夏の終わりくらいに荒川である事件が起きて、そこから更なる出会いがあったのです……🥺
続きは③になります！！
自転車始めたキッカケと自転車屋になるまで①
あ、どうも稲葉です。
稲葉の歴史を語らせてください。
自分の自己満的なあれなんで興味ある方ぜひ読んで頂けるとありがたいです！
あとめちゃくちゃ長いのでよろしくお願いいたします。
多分何回かに分けてだします。
そもそも僕は、小学校から柔道を専門の卒業までずっとやり続けていました。
中学では部活と夜間に道場に通い、高校は部活、専門でも部活とこんな格闘技と歩んでいた人生でした。
中学校の頃のこんな一休さんみたいな、稲葉の写真があるんですよ。
今の見た目とは変わって、結構ゴリゴリの格闘家でした。
これが高校の時ですね、ほんとに小学生の頃からずっと坊主だったんで未だに髪のセットとか全く分かりません笑笑
高校の頃に自転車と出会ったんですよ、片道10km弱の高校に通うのに毎日ブリジストンのロングティーン(ママチャリ)で通ってましたね。これね割と今考えるとめちゃくちゃつらい笑笑
ロードバイクって偉大ですよ笑
それで1年通った辺りでさすがにママチャリだとつらいなと思う年頃になりまして、たまたま小学校の時に1年だけ同じだった同級生と高校で同じになるって奇跡が起きて、その子がサッカー少年だったのだが自転車部に入っていて彼がきっかけでMTBを買うことになりました。
最初は僕の高校の自転車部の子達が良く通ってる、サイクルショップ ハクセンさんと言うとこで購入させていただきました。
ハクセンさんの店主やスタッフの方もとても優しくて、いい人たちでした！
未だに行くこともある。
初っ端からドロハンに憧れて、ドロハンクロスならぬドロハンMTBと掟破りな仕様で通学仕様にしてた……今考えると恥ずかしい笑笑
こんな仕様で高校の残り2年間を通学してました。
やっぱり本格的なロードバイクも欲しいけど、部活オンリーでバイトもロクにしてなかったのでその夢は大人になってからかな？と思ってましたね。
でも、割と早めにロードバイクが手に入ってしまうんですよ。
では、②に続くので気になる方は続きを読んでみてください！
色々あってCLX50を使うことに？？
はーい！こんにちは！
いつも元気に振舞ってる稲葉でーす⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
あの落車でRapide CLXがお亡くなりになられてしまったんですよ……
んでALPINIST CLXを使っててやっぱりディープホイールのがええんや！って心の中でずっと思いながら乗ってたんですよ……
かといって、ALPINIST CLXがダメ！って訳でなくて個人的な見た目とやっぱりディープのがかっこいい！ってだけなのもあります笑笑
さて……Rapide CLXのあのラチェット音とめちゃくちゃに進むのを久々に味わいたくなって注文しようかなーってオーダーサイト開いて…………ん？次回入荷3月？？🥺
待って待って……流石に待てない……別にレースとか出る訳でもないけどそれは待ちたくないってなったんですよね🤦♂️
んで……たまたま藤沢店にホワイトレターのCLX50があるのを思い出して、あ！せやったあるやん！！
よーしもうこの際色んなホイール試したろって心がピョンピョンしちゃいました！
以前Vengeに乗ってた時にCL50は使ってたんですけど、チューブレスにもしてないしこの機会にチューブレスも使いたくなって繋ぎで買っちゃいましたね笑
うん……やっぱ見た目もだし、ホワイトレターのRovalの文字がかっこいい！
チューブレスはリムの時にMAVICのキシリウムプロUSTしか使ったことなくて、他のメーカーでチューブレス化をするのは初めてなことに気づいた！
ココ最近はずっとS-WORKS TURBO RapidAirをクリンチャー仕様で使ってて、めちゃくちゃよかったんですけど……やっぱりチューブレスにするとより良さがでてヤミツキになりそうです……これはやばい……
転がりもクリンチャー仕様の時よりいい感じがするし、乗り心地も抜群！！
個人的にはチューブレスの方が乗り心地等は好きですけど、Rapide CLXのあの速さはでないのでやっぱり買うしかないみたいですね笑笑
来年の3月まで首をキリンにして待ってみましょう。
川崎マリンエンデューロの落車から
お久しぶりです！
稲葉です。
遡る約1か月前に川崎マリンエンデューロで落車をしてしまいました。
その時の初号機TARMACをクラックを入れてしまいました……
まぁ言い訳などしたくないので内容はどうでもいいとしましょう。
ちなみにホイールも割れてたのでまぁショックが大きかったです🥺
買ってから2ヶ月ちょっとでこんなガッツリやってしまったのは、自転車を乗り始めてからは初のできごとだったのでめちゃくちゃ萎えてました。
まぁ1番気にしないといけないのは……鎖骨も折れてたことですよね笑笑
骨も折れてフレームも折れてたなんて自暴自棄になりますよ笑笑
1ヶ月は自転車に乗らず療養の日々です。
そして……めちゃくちゃラッキーなことにうちのお店に56の在庫があって組み替えるのが早かったですね。
TARMAC SL7の在庫が薄い中僕のサイズがあったことが奇跡でした。
2号機は式波カラーなので2号機です笑笑
最近は乗れるようになってきたので毎日出勤前に海沿いを走るようにしてます！
一人暮らしで怪我をするとなかなか辛いものです……
親には懲りずによく乗るよね？って言われてます笑笑
そりゃ懲りるわけも無いですよ。
僕の人生から自転車取ったら何も残らないので笑笑
来年の大磯最終戦くらいは出たいのでちょっと頑張って行こうと思います！
それではまた！
SW TARMAC SL7とVengeを乗り比べて
こんにちは。こんばんは。稲葉です！
最近はもうTARMACも在庫がなくて来年まで入ってこないものも出てきています。
買うなら在庫が残ってる今のうちです！
あくまで個人的な意見なので参考程度に読んでください。
Vengeの率直な感想を言うと、確かにめちゃくちゃ進む！って感じであり、そこまでペダリングが綺麗でなくてもバイクが合わせてくれてる感じがあります。
でも、登りに入った時のエアロロードのあの独特の後ろが引っ張られるてる感はあるのかな？と感じますね。
今まで、エアロロードにしか乗ってなかったのですが、その中でもダントツ1番のエアロロードになりますね。
エアロバイクの順位的には
1.SPECIALIZED Venge Pro
2.CERVELO S3
3.DEVEL A01
4.RIDLEY NOAH
って感じなランキングになりますね。
色んなメーカーに乗ってきましたがある程度の登りもこなせてしまう、Vengeはやっぱり凄いなと思います。
CERVELOは平地はめっちゃ進むけど、登りでの反応の仕方などは個人的には全然好みではなかったです。
DEVELは特に登りでの引っ張られる感は1番感じてました……スプリントとかのかかりはよかったですね。下りは早かったですね。
ではここからはエアロバイクを乗り続けた僕のSL7の乗り比べを書いて行こうかなと。
Vengeとの比較としては、最初の漕ぎ出し部分の軽さが異常ですね。
え？めっちゃ軽く進むやん！ってなりました。
初めてオールラウンドエアロに乗っての1番の感動でしたね。今までのエアロバイクだと、この感動は味わえなかったと思います。
個人的にはオールラウンドフレームの方が扱いやすいなって思ってます。
急なアタックやコーナーからの立ち上がりなどの反応の良さは今まで乗ってきたバイクでは、体感したことがありません。
登りが特に苦手なんですが、思いっきりな斜度にならなければなんなくこなせてます。
Rapide CLXを履かせた状態でもあのリムハイトを感じさせない走りをするのでもうなんも言えねえっす……
SL7の1番の特性としては、下りが物凄くはやい！踏んでないのに速度が上がっていく……
Rapide CLXのおかげもありますが、ほんとに下りが速いんです。
ちゃんとコントロールして乗り慣れるまでちょっと時間はかかるなぁと思いました。
結構Vengeと近いとこもあるけど、やっぱりエアロロードにはない乗り味なので僕は少し時間がかかってしまいました……
とまぁ！めっちゃ長い文になってしまいましたが、参考程度にしてください！
お読みになって頂きありがとうございます！
Rapide CLXとALPINIST CLXについて
皆様おはこんばんにちは！稲葉です。
さて今回の宇都宮でホイールを2日間に分けて使ってみた感想を書いていきます。
初日のクリテリウムはRapide CLXを使用。
まだ慣れてないせいなのか、ちょっともっさり感はあるような感じがしてました。
周回数を重ねていく度にそこが気にならなくなってきてむしろめちゃくちゃはやくないか？って思ってました。
特にトルクをかけた時にぐんっと進む感じが凄いです。
まぁ自分の力不足で見合ってないですけど。
平地メインのレースだけで使えるようなホイールではなく色んなステージでも使えるようなホイールだと思います。
特にSL7に履かせた時に本領を発揮してくれるものだと思います。
2日目のロードレースではALPINIST CLXを使用
登りの感覚はめちゃくちゃ軽くて良かったのですが……前日にRapideを使っていて重いトルクで踏めてたので、逆に回り過ぎてましたね。
個人的に合ってるホイールはRapideなのかな？って思います。
でもALPINISTは巡行もできて、下りでもめちゃくちゃ早いにはかわりはないです。
正直これこそ真のオールラウンドホイールって言っても過言ではないかもしれません。
ここまでの軽さでCL50と巡行性能が変わらないので凄いとしか言いようがない……
まぁ両方のホイールを持っていても損は無いと思います！
色んな場面で使い分けることもできます。
素人目線でのお話なので参考程度にしてください！
質問や検討中の方がいれば直接DMとかください！
